Бәрі жақсы,дамй бер Қазақ елі.🇰🇿🇰🇿🇰🇿

Алға Қазақстан

@i.5602

3 жыл бұрын

На дно....

@MARLIN_911

3 жыл бұрын

@@i.5602 верно сказал нас разворовают а по телеку процветаем показуха суперская

Бар нарсеге шукур айтындар жылай бермей

@z_train9234

3 жыл бұрын

👍

Молодцы. Пусть Казахстан развивается.

@i.5602

3 жыл бұрын

😂😂😂

@muhtarabutov4109

3 жыл бұрын

Камиля уже заводный акция продано американцам и россиянинам я сам там работаю

@user-bo7yl2hh6r

3 жыл бұрын

😂😂😂

@samat2552

3 жыл бұрын

@@muhtarabutov4109 ???? Инвистиции от туда, он не продан, деньги от туда пришли и технологии. Вы мил человек что для нашей нации сделали?

@ibisikeev

2 ай бұрын

​@@samat2552работает на заводе участвует в строительстве локомотивов, а что вы от него ждёте? Что он будет в кабинете сидеть и вершить большие дела? Не у всех есть такая возможность, да и склада ума.

Молодцы так держать покупать надо своё

Молодцы! Я верю в нашу страну и Великое наше будущее!!!

@bilgirtonykok4833

3 жыл бұрын

Бірінші пандемиядан аман есен құтылсақ, екінші Путин бұл дүниеден өткеннен кейін, бүкіл одақтардан шықсақ, қазақстанның болашағы жарқын, оған бізде барлығы бар. Халық еңбекқор, байлығымызда бар, жерімізде кең.

Тамаша 👍👍👍

Молодцы

Великолепно главное свое

👋✊👍💪👌👏👏👏👏👏

Ана орыстан калган хламдарды алмасын озимизден шыгадыго бар поизды ауыстрсын ато талканы шыгып жатыр сасып алга осылай дамыса екен аминь

@daniyarkhd

3 жыл бұрын

Шүкір, бұл локомотивтер орыстардың шлагі емес. Бұл локомотив АҚШ-тың әйгілі General Electric компаниясының өнімі. Қазақстан оны лицензия алып өндіріп жатыр.

Не айттын Қазақша сөйлесенізші әпке

Ну вот строят же у нас в Казахстане транспортную технику , а то наши опозиционеры вечно ноют что ничего не производят. Все у них всегда в мрачных красках, не умеют и не хотят порадоваться за успехи нашей страны

@user-gw5xh7mj8h

3 жыл бұрын

Да,все рисуют в черных красках. И ведь есть люди которые им верят. Наверное это ошибка нашей пропаганды. Пропоганда беззубая. Надо показывать и плохое и хорошие,но в процессе, Показывая изменения.

@user-pm4qh3lj2r

3 жыл бұрын

@@user-gw5xh7mj8h Вы правы. Не умеют наша пропаганда грамотно преподносить успехи страны.

@ThePain008

3 жыл бұрын

@@user-pm4qh3lj2r По сравнению с ресурсами и возможностями страны это мелочь. Мы должны жить как шейхи, купаясь в роскоши. Но все богатство монополизировал НАН со своим кланом.

@user-pm4qh3lj2r

3 жыл бұрын

@@ThePain008 У Казахстана нет открытого выхода к дешевым морским перевозкам и морским портам, как у богатых арабских стран.Отсюда и все наши экономические проблемы. Мы продаем нефть в три раза дешевле из-за географической удаленности чем они и платим за транзит наших товаров в Европу огромные пошлины той же России. А Елбасы правильно сделал что укрепил в своих руках всю власть в стране . Иначе бы все в нашей стране растащили бы наши алчные соседи.Читайте книги по экономике и вы все поймете.

@ThePain008

3 жыл бұрын

@@user-pm4qh3lj2r Клан Назарбаева по официальным данным владеет состоянием 7 млрд долларов. Как он заработал эти деньги на гос.службе? По поводу отсутствия выхода к морю - этой отмазке уже 30 лет. Швейцария не имеет ни нефти, ни выхода к морю. А живут в десятки раз лучше.

Чё они гонят, да в начале он был казахстанский, а потом чё то наши не потянули и вроде сейчас владельцы россияне.

@user-ho5ec1tx8m

3 жыл бұрын

50% акции у Wabtec-a, американцы

Жәрайсыңдар бәрін өзіміз шығаруымыз керек тепловоздан пласмасса сапалаққа дейін

Мен бұл заводта болғам . Керемет 👍👍👍 завод.

Бизде тек сүт пен. Айран шығарады құрастырғанда затты бізде шығады деп айтуға негіз жоқ

Ештене тусинбедим казакша аитпаисынба?. Ким ушин аитып жатсин орыстарга айтып жатсынба?. Казаккша сойлемесен Казакстан деген созди аузина алма

@rqajiev4329

3 жыл бұрын

Қазақшасыда бар

@user-sk2pp7pb7x

3 жыл бұрын

@@rqajiev4329жиберш кореикта бар жогын

это ещё что! у меня рядом есть вулканизация там тоже автомобили собирают, разных моделей!

тележная фабрика в Астане течение 2009-2015 годов изготовлено всего 289 локомотивов. Аналогичная тележная фабрика в России произвела с 2008 по 2012 гг. было произведено более 2750 локомотивов, в том числе 201 магистральный тепловоз, 1304 магистральных электровоза, 913 маневровых тепловозов и 339 рудничных электровозов.

@Berezdiesel

3 ай бұрын

Перед тем, как писать свой высер, изучил бы для начала протяженность ж.д. рф и Казахстана. 122 тыс. против 14 тыс. Сколько Казахстану надо, столько они и производят. Тележная фабрика))))

Где у нас плавятся оси и колеса?

@user-df1oc3fc2s

3 жыл бұрын

Когда то в Усть-Каменогорске производили...

@user-ht7ki2le1b

3 жыл бұрын

@@user-df1oc3fc2s На американские тепловозы?

@user-qv5ch3uv7g

3 жыл бұрын

@@user-df1oc3fc2s когда-то в петропаловске и ракеты делали...🤣🤣🤣🤣🤣

@amanbro2709

3 жыл бұрын

Ондай бөлшектер сырттан әкелінетін болу керек.

@user-ht7ki2le1b

3 жыл бұрын

Да , на американские

👍👍👍

Келесі қадам, европалық сапалы вагондарды жасау керек

Что то цеха полупустые рабочих невидно интересно и сколько рабочих и менеджеровов работает и какое количество в год собирают

Тепловоз дегеннен журегим айныйды осы

13 млн казак турамыз Казакстанда, неге кытайша сойлемеймыз.

И сколько штук в год собирают?😭

@imyab.s.6824

3 жыл бұрын

Полтора в 10 лет

@bilgirtonykok4833

3 жыл бұрын

Уайымдама барлығы жақсы болады, мысық тілеулестерді тыңдама

@alexandersteinke2022

3 жыл бұрын

@@bilgirtonykok4833 Не понял, так сколько штук и за какое время?

@user-qv8be8xb5u

3 жыл бұрын

@@alexandersteinke2022 ноль целых х десятых в год.

@user-qv8be8xb5u

3 жыл бұрын

@@alexandersteinke2022 этот завод давно уже продали.

Локализация какая?

@Andrey8506

3 жыл бұрын

локализация тут 10 сварщиков и 4 человека с валиками и кисточками.

@user-pm4qh3lj2r

3 жыл бұрын

локализация постепенно развивается, 100%-й локализации нет нигде в мире

@Andrey8506

3 жыл бұрын

@@user-pm4qh3lj2r назови хотя бы одну деталь на том "заводе" или тепловозе которая произведена в Казахстане? листовая сталь и то Российская)

@user-pm4qh3lj2r

3 жыл бұрын

@@Andrey8506 То есть по вашему рабочие на этом заводе не работают и просто так получают свои зарплаты? А этот завод значит убыточен? Ну тогда наши власти все равно ведь молодцы , ведь они делают вид что завод производит что-то и стабильно платят людям зарплаты))

@Andrey8506

3 жыл бұрын

@@user-pm4qh3lj2r рабочие делают работу за которую получают зарплату. Красят. варят. Скручивают гайки. Я говорю о другом. что заводом называют самый обычный сварочно малярный цех. С таким же успехом можно назвать и вулканизацию автозаводом там же тоже колёса прикручивают

ЭКМЗ.КАКОЙ БЫЛ ЗАВОТ.В КАРАГАНДЕ.ШЯС БАЗАР ЗДЕЛАЛИ😤😩.ЭТА.КАЗАХСТАН.😃😃😂😂😂👍✌

@user-qb1oz3te1h

3 жыл бұрын

А тебе лишь бы хаять Казахстан, чемодан,вокзал раша🖐

Лопаты не делаем откуда у нас тепловозы?

@Boca787

3 ай бұрын

И не только тепловозы.

Ребята они думали что будут покупать Россия Киргизия и другие. Но им это не надо. А вложены миллиарды.

Цыганская зборка а какие там начальники и зарплата маленькая

Тепловоз 2тэ10м кайтып жасап шыгарса екен

@bekbauylov92

3 жыл бұрын

Орыстың арбасын қайтесіз

@z_train9234

3 жыл бұрын

@@bekbauylov92 оган жететын тепловоз жок

@alexandersteinke2022

3 жыл бұрын

Тепловоз как будет на казахском??? Чтобы вообще не понять о чём речь.

@z_train9234

3 жыл бұрын

@@alexandersteinke2022 локомотив

@kanatov1000

3 жыл бұрын

2тэ10м любимый 😍😪

Кашан жабылып калар екен? Супер Талго вагондарын кайда?

@z_train9234

3 жыл бұрын

Журып журго

Завод руским продали. Теперь он никому не нужен

Этот Локомотивный завод давно уже продали половину россии половину США всегда за 60 млн. долларов.

Молодцы теперь делайте еще вагоны свои и обновить нужно везде у нас

@user-qv5ch3uv7g

3 жыл бұрын

Уже делают лет 20 🤣🤣🤣🤣 по три в год.. привозят из России разобранные.. на фурах..🤣🤣🤣 и собирают... главное дороже получается! Это как раз то что надо!

Невижу разницы, тогда почему досехпор идёт не хватает локотива, Крутой агашка, выпускает и продаёт в Казахстан три раза дороже Круто!

Хабар провокационныи телеканал

@user-vn7dg7ki2z

3 жыл бұрын

Орт, нтв, рентв каналы мрази.

лкз...совместно ктж и сша завод.

Молодцы эксплуатируются везде, только не у нас в Казахстане крытые вагоны неделями ждём на вопрос, всем дело?, локомотивом не хватает так и живём, красиво хорошо но по телевизору

Она уже Российская...

а чё для казахстана их не делают))? а то по всему казахстану ездят старые поезда))))

@user-hg4nr9fq4d

3 жыл бұрын

Дорого.☝😄

@Berezdiesel

3 жыл бұрын

Не пишите чушь, в Казахстане их уже более 350 штук.

@deadrog8634

3 жыл бұрын

@@Berezdiesel Да? и по каким же они маршрутам ездят?

@Berezdiesel

3 жыл бұрын

@@deadrog8634 вбей в Ютубе ТЭ33А и сам посмотри. Стыдоба в век интернета быть таким не осведомленным.

@bleakjek413

3 жыл бұрын

@@deadrog8634 они только на Ютубе ездят, 😃😃😃 а по дорогам хлам советский.

Ресей алып қойған бұл зуытты

У хабара все корреспонденты безграмотны не знают о чем говорят и не могут толком рассказать сюжет Показали заготовителтный цех Металл очищается от коррозии.. Бред

Сборка, а не производство! В РК своего из техники ни чего не производят! Только собирают из готовых запчастей технику от других стран! Своего ни чего нет!

🆗🇰🇿 Темир жолы рулит

@beriksadvakasov6065

3 жыл бұрын

Какой жол 🤣🤣🤣🤣

@z_train9234

3 жыл бұрын

@@beriksadvakasov6065 енд не

Ни одного нового локомотива не видел на вокзалах актобе ..одно старье

Завод полу пустой где рабочие

Нур-султан это временное название города!

@bleakjek413

3 жыл бұрын

💯%

Вы смотрели какие пассажирские вагоны у узбеков чистые и у нас засраные. Научились бы ухаживать за поездами.

Трансмашка өтіп кеткен

Это сборка

@imperial_stormtrooper

3 жыл бұрын

Назови хоть один современный завод не сборку.

@vovagulaev2297

3 жыл бұрын

@@imperial_stormtrooper одно дело когда идёт сборка с комплектующих выпущенных в стране и это хотя бы 60 процентов а другое когда собирают как конструктор

@user-gj1kx1rn7i

3 жыл бұрын

расейские поезда "ласточки", "сапсан" - это немецкий "Сименц", поезд "стриж" - это Испанский "Тальго" (такой же который производился в Казахстане).

@vovagulaev2297

3 жыл бұрын

@@user-gj1kx1rn7i а почему не перечислили Коломенский завод , Новочеркасский , Брянский

@user-gj1kx1rn7i

3 жыл бұрын

@@vovagulaev2297 . У вас с руским проблемы?

Если есть мозги даже не приблежайтесь за 30 лет столько фиктивных заводов построили на бумаге велосипеды научитесь делоть потом за серьёзное боритесь нашы только откаты не обманешь ближнего обманет дальний это Казахстан таковы реали

@user-qv5ch3uv7g

3 жыл бұрын

А что уже все производят..🤣🤣🤣 главное красиво на экран.. а там трава не расти.. как всегда попили бабло... не впервой вертолетами и самолетами все завалили... камазы рекой...🤣🤣🤣 что еще? А .. нивы! Прям китай уже плачет от конкуренции...🤣🤣🤣

Для сведения нытикам, в вЯликой раше вся более менее современная техника производится по иностранным лицензиям.

@user-wp8pc9xk8z

3 жыл бұрын

Дану на

@bigboy..3505

3 жыл бұрын

@@user-wp8pc9xk8z да хоть за...!

@user-wp8pc9xk8z

3 жыл бұрын

@@bigboy..3505 я знаю что тебе нравится

@user-vn7dg7ki2z

3 жыл бұрын

@@user-wp8pc9xk8z да хоть на НОС. НА ПОМОЙКАХ "ПЯТЁРОЧКИ" пенсионеры собирают еду. Ветеранам Казахстана выплачивают 1 000 000 тенге. Ветеранам России 10 000 рублей. P.S. ЖРИ БОТЯРА.

@user-wp8pc9xk8z

3 жыл бұрын

@@user-vn7dg7ki2z трепло

Толком ничего не показали, а то что показали лучшее что было, значит и показывать нечего.

Ее оттай берме .инвестиция Казағым болған.100 %акция Ендігі орыс. Америка штаты лицензиясын. Жұмыс кер өзіміз 100 мың теңге айлық. Мақтағаным

Российский завод а не наш

Ага. Самолеты уже собрали

это старая сьемка когда последний раз ездил в америку назарбаев просил у трампа 200 локомотивов но тогда не говорили что он дал

Долги в ЕБРР и других банков когда будем возвращать деньги 🤑🇰🇿

@asket6582

3 жыл бұрын

Ну сейчас это и делают

@user-nk7nx8ur9d

3 жыл бұрын

@@asket6582 правда?)))

@asket6582

3 жыл бұрын

@@user-nk7nx8ur9d именно

@user-wd4ei2nd9z

3 жыл бұрын

Как будто ты своего кармана будешь отдавать? Госдолг Казахстана очень низкий к ВВП. Международных резервов Казахстана хватает. Почти два раза больше чем госдолг.

Опять россия виновато.

@Aston-Villa2000.

3 жыл бұрын

Где Раша там параша.

@user-vn7dg7ki2z

3 жыл бұрын

Где "русский мир" там война, нищита, голодомор и эпидемии. В самой России пенсионеры голодают, от безъисходности они собирают еду на помойках "ПЯТЁРОЧКИ". "русский мир" развалит Россию.

Путин если не давил бы , то можно было и автопром довести до уровня .

@mujik9982

3 жыл бұрын

Виноват Токаев и продажные манкурты-чиновники которые боятся РФ. Народ то РФ не боится.

@user-vh8fo1yw2w

3 жыл бұрын

Причём здесь россия опять кто та виноват.

@ThePain008

3 жыл бұрын

В Белоруссии собирают тракторы, Белазы. Они состоят в союзном государстве с Россией и граничат с ней. Что мешает это делать Казахстану?

@user-wp8pc9xk8z

3 жыл бұрын

@@ThePain008 вечное ля ля мешает

@Andrey8506

3 жыл бұрын

baturkhan Rakhmetulayev бог Путин виноват что ума тебе не дал))))

Слушать это бла бла бла

надо российский импорт заменить китайским, китайские товары очень хорошие.

@user-jn3ll7ho7q

Жыл бұрын

Тогда и пиши на китайском .. мы его быстрей выучим чем твой..

казахстанкий тепловоз с американским двигателе уахахахаахах позоррники

@Andrey8506

3 жыл бұрын

Да ещё ходят слухи что Русским пренадлежит

Эти тепловозы собираются для внутреннего рынка Казахстана , их не кто не покупает , это самая дешёвая и отсталая модель

@Berezdiesel

3 жыл бұрын

Вы явно не в теме, раз пишите такой бред)))

@user-rl6cx6ey4y

3 жыл бұрын

@@Berezdiesel походу это ты не в теме

@Berezdiesel

3 жыл бұрын

@@user-rl6cx6ey4y это ты не в теме. Уверен, что ты даже не сможешь пояснить отсталая относительно чего.

@user-vn7dg7ki2z

3 жыл бұрын

@@user-rl6cx6ey4y ИЧКЕРИЯ купила 2 единицы. Таджикистан купил 1 единицы. Монголия интересуется. P.S. Кадыров клал на пыню, он купил их против его мнения. (не то что, против его воли)

@user-rl6cx6ey4y

3 жыл бұрын

@@Berezdiesel Старый советский тепловоз спасал хвалённый американский тепловоз GE ТЭ33АС Согласно отчету Укртрансбезопасности 3 января 2019 года хвалённый тепловоз General Electric ТЭ33АС забуксовал на участке Волоноваха - Камыш-Зоря с поездом весом всего лишь 3768 тонн. Пришлось на подмогу вызывать старый 2ТЭ116, построенный 37 лет назад на Лугансктепловозе. Примечательно, что старые 2ТЭ116 на этом участке водят поезда весом 4500 тонн, а будучи в полностью исправном состоянии эти старые тепловозы водили на этом участке грузовые поезда весом 6000 тонн, что значительно больше чем с ТЭ33АС. Таким образом, чтобы перевезти равное количество грузов на участке Волоноваха - Камыш-Зоря, используя тепловозы GE ТЭ33АС, требуется выполнить большее количество рейсов по сравнению с использованием старых тепловозов 2ТЭ116. Соответственно, необходимо большее количество локомотивов, а также большее количество локомотивных бригад. Эффективность решения на лицо

Да знаем мы) взяли продали россиянам, они только свою продукцию продвигают

Ресей сатып алған зауытты. Қазақстанның аты да жоқ. Бəрін қолмен жасап жатқанына қарағанда технологиясы 20 ғасырда қалып қойған екен.

@user-ho5ec1tx8m

3 жыл бұрын

Идет изготовление деталей, резка потом обработка и сварка, а как по вашему должно все делаться??? шамалы козди ашып китап окып жур, тек жамандау

@aidarbaltabai8164

3 жыл бұрын

@@user-ho5ec1tx8m шетелдік автозаводтарды көрдім. Олар толық автоматтандырылған технологияға көшкен. Жұмысшылар тек бақылап тексереді.

Вранье двум Гэсам ума дать не могут.

Где у нас плавятся оси и колеса?

@user-ho5ec1tx8m

3 жыл бұрын

Привозное

@user-qv5ch3uv7g

3 жыл бұрын

Отверточная сборка. Все привозное.. ресурс колесной тележки тепловоза 7 лет..🤣🤣🤣 впечатляет🤣🤣🤣

@Monolith35

9 ай бұрын

Экибастуз