Один день с машинистом тепловоза Жанатом Карабаевым | Главный герой

Другие выпуски программы «Главный герой» вы можете посмотреть здесь: • Главный герой
Новости «Хабар 24»: 24.kz/ru/
Прямой эфир: 24.kz/ru/live-24-kz
«Маңызды маман» бағдарламасының қазақша шығарылымдарын мына сілтеме арқылы кіріп көре аласыздар: • Маңызды маман
«Хабар 24» арнасына жазылыңыздар: bit.ly/31WnObW
Біздің сайт - 24.kz
*******
БІЗДІҢ ПАРАҚШАЛАРҒА ЖАЗЫЛЫҢЫЗ:
Facebook: / tvkhabar24
Instagram: khabar24_tv?igs...
Telegram: t.me/tvkhabar24
TikTok: / 24khabar
Twitter: / tvkhabar24

Пікірлер: 15

  • @ruslankazhiyev3170
    @ruslankazhiyev31706 ай бұрын

    Машинист не правильно ответил на вопрос когда спросили "Тепловоз чьё производство", правильный ответ, Тепловоз изготавливается на локомотивосборочном заводе в Астане по технологии компании General Electric

  • @user-sd6bu4qr9r
    @user-sd6bu4qr9r3 ай бұрын

    С 1983г проработал в депо Ташкент сейчас на пенсии в Узбекистане машинисты пом.машиниста уходят на пенсию в 55 лет. Размен поездов с Казахстаном при Союзе грузовых был по станции Ченгельды пассажирские по станции Арысь. Сейчас и грузовые и пассажирские по станции Сары-Агаш. Работа интересная, тяжелая. Но к сожалению не благодарная.

  • @emirjunior7098
    @emirjunior7098 Жыл бұрын

    Марат, спасибо за работу!

  • @alialibaba9836
    @alialibaba98367 ай бұрын

    Электровоз по проводам а тепловоз за счет топлива-пзц специалист….

  • @SharmankaMusic

    @SharmankaMusic

    6 ай бұрын

    Он ответил просто, коротко и ясно, чтобы было понятно обычным людям! И не надо тут умничать! 😅

  • @PolnoetvGrishaa

    @PolnoetvGrishaa

    Ай бұрын

    Ну как работает умник расскажи

  • @user-js1yl2xd9u
    @user-js1yl2xd9u9 ай бұрын

    Это электровоз Кз 8А. В чем его отличие от тепловоза ? В голос засмеялся от такого вопроса🤣

  • @user-lu7nf4qg4e

    @user-lu7nf4qg4e

    9 ай бұрын

    Хмм, кажется уже не отличают кz8a от тэм11а🤔🤔🤔

  • @user-ox1qj8ll4j
    @user-ox1qj8ll4j11 ай бұрын

    Показуха ТО 2 нормально делают только на камеру

  • @Alexandr_Gabershtein
    @Alexandr_Gabershtein2 ай бұрын

    Про то как не сталкиваются поезда. Не совсем диспетчера. Диспетчер лишь маршрут "строит" а остальное выполняет автоблокировка ну или полуавтоблокировка.

  • @user-ij4on8dy2w
    @user-ij4on8dy2w4 ай бұрын

    Где его нашли?Он что то не похож на машиниста.Когда ему задает вопросы он как путеец ответчает.Надо четко ясно техническим языком расказать все характеристику любого подвижного состава. Маневровый тепловоз конструкционая скорость 150км/ч? Вообщем он короче говоря не похож на локомотивщика.

  • @user-eo3jl8ww8c

    @user-eo3jl8ww8c

    14 күн бұрын

    Путейцев не обижай. Я будучи в кабине не особо-то завидую им. Во всяком случае мыслей что они вечно сидят и бухают у меня нет

  • @B.o.n.e.s371
    @B.o.n.e.s3712 ай бұрын

    В смысле герой?Это же такая сложная работа прям пипец(сарказм) сидишь весь день,ну да сложность есть не спать сутки.Он бы пошел на стройку,или в окопе посидел я бы посмотрел на него.А то бл говорит сложная работа.Иди на завод епта.Герой бл

  • @user-eo3jl8ww8c

    @user-eo3jl8ww8c

    14 күн бұрын

    Ну дак иди да сиди в носу ковыряйся и деньги получай раз всё так просто. Про климат-контроль и бесплатных проституток в кабину за счет компании забыл написать. Боже, неужели кто-то Бонса в 2024 году слушает

  • @1000dimitry

    @1000dimitry

    6 сағат бұрын

    дурачек,ты сначала тормозить поезд в 50-70 вагонов научись нормально.Несложная работа у него.Знать ничего не знает,но за то в чем не разбирается мнение имеет.Потому и происходят всякие Ералы-Симские,когда вот такие как ты за контроллер садятся.

Келесі