Дело не в категории «Е» а в адских условиях и мизерной зарплате . Как раб , только за еду работать с 4 утра до 12 ночи ... Нужны колоссальные реформы автобусных автопарков .

@Id3627

Жыл бұрын

На категорию д очень сложно сдать да и негде

Если поднять зарплату на 800 тысяч то будет с лихвои хватать 21 веке человеческая труд не ценятся платят мизер а заставляют работать до последнего вздоха нету системы нету обеспечение человек должен не только работать но и отдыхать поити в лечебные центры в курорты А сеичас этого нету как робот пашут что бы закрыть кредиты обеспечить семью На это все государство закрывает глаза при таком отнашение нам не нушен баласт из чиновников надо избваляться они как паразиты присосались к богатству страны а забыли про народ

Водитель автобуса ищет работу, зарплата не ниже зарплаты министра транспорта 🤣🤣🤣

Нужно и для водителя автобуса делать условия. А то в 4 встаёшь в 11 спать ложится 2 смены. А самое важное зарплата тогда будут водители.

Категория D1 убрать надо сделать как раньше D

Зато депутатов хватает❤

Поднимите зарплату. Водители пашут по 15-16 часов

@Id3627

Жыл бұрын

А по субботам и воскресеньям ваще не ездят

@user-sy3di5vu1v

6 ай бұрын

в Казахстане везде бардак, коррупция и произвол, невыносимые условия работы , транспорт перегружен, повсюду оскорбления и жалобы, а что говорить о мровинциях е ли такой бардак творится в столице , допустим в Семее мало того , что автобусов мало,;, они 50 % маленькие и старые, на 350 тыс. город всего 260- 270 автобусов, и то половина ломается, короче беспредел, на автобусах уехать тяжело уехать не только в час пик , но и днем,; а акимат, только успешно рапортует, но реально ничего не делается, городу нужны минимум 100 больших автобусов, и не хватает мест для ремонта, водители ждут ждут своего ремонта неделями , вот и возникает акалапсис

Нет условий для нормальной работы и зарплаты!

Плотилибы нормальную зарплату. Не менее 500тысч теңге.

Аилыкғы аз кім кіреді

Если эти новые правила действительно работают то это не плохо! Но сами подумайте,такое калосальное число вакантных мест говорит не о том что водители данной категории все срочно улетели на марс! Главная причина всегда была -"ДЕНЬГИ" ☝️ Начальник всей этой каляски решил что он должен контролировать по своему приток денег и ввёл карточный режим контроля финансов! До этого деньги-Кеш оседал в карманах этих водителей. Просто так не делается☝️. Теперь он ввел оклад для водителей который многих не устраивает-вот вам и причина! У нас ведь как!? Работодатель думает только о себе любимом,а если б думал ещё и о своих водителях то и не было бы этой проблемы☝️.

А не пора ли, покупать элетроавтобусы и поднять ЗП водителям.

Зато каждый второй айтишник

Самокаты дороже чем такси выходит😂

Проще высшее образование получить чем категорию открыть зачем так усложнять

2:05🤦‍♂️водитель несёт ответственность за жизни людей! А вы ощущаете эту безопасность? Только сегодня пришли мысли,где-бы на какой площадке освящать деятельность водителей автобусов? У меня сложилось впечатление что водителю наплевать на безопасность пасажиров,он везёт людей думает что везёт скот или дрова☝️. Я помню во времена СССР как ездили автобусы,в целом очень хорошо,плавно тормозят и плавно трогают за редким исключением на водителяи гаркнет какая небудь бабуля и тот извиняется и исправляется,а сегодня что?Попробуй что небудь сказать водителю😣,он во первых хрен извинится,во вторых нагрубит,в третьих может и высадить где захочет если с ним долго спорить. Воти таки☝️

А почему помошники из Туркмении, Узбекистана и Киргизии не едут на заработки?

@user-ri7kp6hl4l

2 ай бұрын

Потому что мало платят и их не уважают и как человек второй сорт считают вот почему