Легковой или грузовой: налогоплательщики оказались в непростой ситуации
Пикап или грузовик? Налогоплательщики стали заложниками непростой ситуации. Их автомобили, больше похожие по характеристикам на грузовые, внезапно отнесли к другой категории, совсем небюджетной. Про какие автомобили идет речь, и почему так вышло, разбирался корреспондент «Хабар 24».
Машина известного бренда с говорящим названием «Тундра». Проходимость, выносливость, и конечно габариты, какой-нибудь Land Cruser и то намного меньше будет.
Это, действительно, огромный, огромный автомобиль. Говорят, весит такое авто от 3,5 тонн. Мы решили это лично проверить.
«Хабар 24» арнасына жазылыңыздар: bit.ly/31WnObW
Біздің сайт - 24.kz
Пікірлер: 214
Нужно вообще отменить налог на транспорт!!!
У нас в Казахстане лишь бы перекрыть кислород. Вот если бы дело касалось бы каких нибудь чиновников то сразу бы пошли на встречу. Где вы раньше были, попробуйте наложить штрафы Назарбаеву, Кулибаеву, и.т.п . Кишка тонка. Лишь простой народ задушить.
В Америке фермерам купившим пикапы государство со временем полностью возвращает стоимость пикапа а у нас обдерёт до нитки..
@user-sw3yf6no8o
2 жыл бұрын
Причем тут Америка? У нас колония.
@user-tb9vt6mx9x
Жыл бұрын
Это Роиссия детка.
@user-bs6rq8ge6y
10 ай бұрын
@@user-tb9vt6mx9xэто Казахстан
Незнает как у людей бабки срубить. Лучше сократитье себе зарплаты
@user-sw3yf6no8o
2 жыл бұрын
Ага. У самых бедных. На тундрах.
@user-vv7lm2vj4c
2 жыл бұрын
@@user-sw3yf6no8o если утебя тундра значит ты миллионер что-ли.
Казахи самые умные в мире , называют грузовика легковым , и это тундра как зил по характеристикам , нам казахам никакие враги не нужны , мы друг друга перегрызём,
@sekakz9197
2 жыл бұрын
Сен кімсің өзі Қазақтарды бөлшектін, кімсің өзі Қазақтар бірін бірі қырады деп айтатын, шешең амы Орыс құл мәңгүрт.
@gordon6delta709
Жыл бұрын
На рахе тоже самое
Да правильно они говорят налог стоимость бензина включите и уберите налог на транспорт и все
У нас лишь бы деньги содрать с народа. Ничего не меняется
Это Казахстан надо привыкнуть что тут у нас против народа и они думают как бы сделать деньги на нас
@alimgalievadilet8033
2 жыл бұрын
Чё решил суд над эмби хэрдом?
Как может один автомобиль по одному Законодательству быть грузовым, а по Налоговому Законодательству легковым?! Так, отнесение транспортного средства к той или иной категории определяется не налоговым законодательством, а Административной полицией МВД РК.
Нужно единое положение в законах, актах, нормах. Бредовая ситуация - купил машину (новую, старую, это неважно) по тех.паспорту числится грузовиком, а через год-два мне штраф из налоговой с пеней... действительно бред! Ище при выборе я должен понимать что сколько стоит. А тут война между нологовой и всем миром получается.
Результат наших позорных чиновников. Слов нет, если машина с завода выпускают как грузовик, поступая в эксплуатацию в Казахстан становится легковым авто.
Более 3500 кг категория "c" однозначно , закон есть закон, это прописано в водительском удостоверении, как может один и тот же автомобиль быть в двух категориях одновременно? В гаи кат. С а в налоговой В? Это мошенничество (со стороны налоговой) да ещё и в придачу за прошлые года....... Слов нет (приличных).
@user-vq1em8zx9b
Жыл бұрын
Так в налоговом законодательстве написано пикапы с любой категорией и любой полной массой,-легковые
Тук кто за кто против я смотрю! Умные такие купили авто дорогое, платите! А что кто то помог его купить? Государство беспроцентный кредит выдало? У меня большеобъемнк за 8-9 миллионов с таким налогом! А Новый ренж за 50 мультов с 3 литровым движком под 500 лошадок платит 35000 тенге? Круто, молодцы!
Почему, с грузовика, налог как с легковой? Бред полный. Где права людей? Где справедливость? Почему чиновники не наказаны? У нас государство правовое?
@user-xs6cx5qs9j
2 жыл бұрын
Если грузовой авто налог дорого будет, все продукты будут дорожать, все тавары у нас грузовой машинами привозит, если вас будет грузавик 5000 тг Павлодар груз отвезли бы, на топливу одно сторону 20000 тг + кушать и.т расходы запч. Резина, налог. А эти люди сельский хозайсвами занимаются, 3 в одном используйт машину, как трактор, как легковой, как касемсот
Сколько можно дойть народ ? Противоречия ,так устраните их ! Зачем мы вас содержим ? Глупо кусать руку ,которая вас кормит !
Теперь наши ДПС ники начнут ловить новерно за въезд под знак
Тоже попал в такую ситуацию, хотя у меня старый ржавый сарай с дырами в полу. Платные дороги как за грузовой считают, страховка 40тыщ, по городу не поездить на этой шаланде, а налог как за легковой по объему содрать хотят, совсем уже оборзели эти налоговые службы
@vasya007_77
2 жыл бұрын
У тебя какая машина?
@user-kc3ho9md9s
2 жыл бұрын
@@vasya007_77 C1/N2 грузовой форд ф серия
@h1seb
Жыл бұрын
@@user-kc3ho9md9s бред от налоговиков. Авто которая выходит с маркеровкой "Truck", записывать как легковой 😂
Скоро налог на воздух ввиду! Нет что бы людям облегчить жизнь,они ерунду придумывают
Пикапы Хорошие Тайота Тундра,, Форд F-150,, Форд Раптор,, эти машины просто огонь 🔥 до ние не чё не даидет не УАЗ не Газ
Грузовики должны платить больше чем легковые ! Потому что это коммерческий автомобиль раз второе тяжелее ! Взять те же КАМАЗы ! Платят меньше чем за крузак! Давят и приносят ущерба больше дорожному покрытию чем джип ! Не говоря об экологии! Я не говорю за Китайские грузовики! Те вообще везут на себе 45 тонн + 20 тонн весит сам автомобиль! Вот и думайте ! И вообще нужно налог включить в стоимость топлива как в Узбекистане ! Тогда отпадут все вопросы сами по себе
налог в стоймость гсм .
На всё отговорки найдут, была бы плата больше за грузовую - признали бы грузовой.
Завод изготовитель пишет трак значит трак а затро велосипед млтоциклом назовут
Если машине больше 5 лет это не роскошь
Ассалаумалейкум! Қазақстандағы ең жоғардағы адамның құлағына алтын сырға, осы үкіметтен саясаттан ақылды мақұлықтарды және мақұлық ақылдыларды тазартуынызды сұраймын!!!? Сол кезде заң дұрысталады халықтын жағдайы жақсарады. Мемлекет нығайады және үкіметте түзеледі.
Включить налоги в топливо!
Вообще нужно убрать этот налог есть же платные трассы а так у нас двойное облажение или сделать налог фиксированым а не в мрп раньше в 90х нач 2000х когда мы плохо жили было если авто больше 20 лет то налог неплатили сейчас я за свою 30летнюю машину плачу 29тыс а 13 лет назад всего 9тыс а за старый мотоцикл ретро 50года 3тыс
@user-di2ud8ob7x
2 жыл бұрын
эти машины нужно по полной облагать налогам , нужно закрыть эту форточку для тундраедов , пусть продают или платят !!
@Alex-.80
2 жыл бұрын
@@user-di2ud8ob7x что жаба душит что кто то на такой гоняет
@user-di2ud8ob7x
2 жыл бұрын
@@Alex-.80 нет не душит , почему я должен за свои 4.4 платить пол ляма а кто 30 тысяч
@Alex-.80
2 жыл бұрын
@@user-di2ud8ob7x потому что тундра это по всем параметрам грузовик а у тебя 4.4 это уже понты
@user-di2ud8ob7x
2 жыл бұрын
@@Alex-.80 тундра это пикап , убери сзади кузов и будет джип , я знаю как они налоги обходят
Дорогой пирожковоз)))
Грузовик приравняли к легковой, какая наглость. Налоговикам все мало. Из бюджета нужно меньше тратить на всякую хрень
я открыл ИП хотел быть честным с России товар заказывать и продовать только курс поднялся и цену повышать не захотел в итоге ни чем не занимался за год отдал в налоговый орган 36тыс плюс пеня в итоге 40тыс ещё и обьеснительную заставляют писать в егов А у меня дома жена 3 детей и отец пенсионер живем в 1 комнатной квартире плюс мать есть брат инвалид и старший брат беззаконик и зачем мне эти 40тыс мне ничего не надо только живу ради детей чтобы голодные небыли
Множество противоречий в законных актах были сделаны специально. Папа все сделал чтобы его помнили
Тут некоторые пишут-купил дорогую машину,плати большой налог,но сейчас начали покупать такие же джипы и пикапы ещё дороже и мощнее,но с объемом 3.5литра турбо,а налог маленький,как теперь быть налоговикам?Что они придумают? А фермеры,которые попробовали работать на этих машинах-поняли,что альтернативы нет.Так как далеко не все фермы расположены рядом с трассой,а некоторые и в горной местности,поэтому очень нужен полный привод,особенно зимой.Ещё расстояния большие в стране,поэтому очень оперативно можно решать вопросы.Мощьный мотор 5.7л. рассчитан буксировать 5 тонн прицеп.В отличии от крузака он шире,длиннее,здесь усиленная трансмиссия,рессоры,фаркоп.Т.е.это грузовик повышенной проходимости.Если застрял у меня ЗИЛ в снегу,то его легко вытаскиваю или например трактор не заводится,-дёрнул-завёл.Всё это недоступно Хайлюксам и прочим мини пикапам.На них как на джипе разве что по мелочам ездитьДо этого 20 лет мотался на бортовом УАЗе,не мало здоровья в нём оставил.Кто не работал в сельском хозяйстве,тому не понять.У меня Тундра с кузовом 2.5 метра,вожу и рулоны сена и сразу 2 еврокуба,корм для животных и т.д.Да и в кабине комфортно.В налоговую местную приезжал,показывал фотки с грузами и прицепами,они то понимают,но что поделаешь,если какие то чиновники далёкие от с/хозяйства принимают законы.Ещё поражает их некомпетентность.В налоговом законодательстве есть определение пикапа,-"С жёсткой стационарной перегородкой между кабиной и кузовом и на базе легкового шасси"Но на этих траках кузов расположен отдельно от кабины и он на грузовом шасси.Пусть уже внесут изменения и не позорятся.Конечно не все используют их по назначению,может глядя на эти машины ездящие по городу,у налоговиков и сложилось впечатление,что они легковые и пусть платят.А для фермеров, в виде издевательства сделали льготу-один автомобиль можно содержать без налога, НО с объёмом двигателя не больше 2.5 л.?!Это Нива и старый УАЗ?Новые УАЗы уже идут с объёмом 2.7.Говорят пусть платят,-фермеры богатые.Но не все! Не у всех плодородные и поливные земли,большинство еле выживают и не могут купить новые грузовые пикапы за 50млн.в основном это подержанные машины в пределах 8-13млн.тенге.Это тоже дорого,но здоровье ещё дороже.У кого хозяйства рядом с асфальтом,могут обойтись и Газелью и т.п.Но самое главное они очень надёжные,несмотря на большой объём, расход топлива не больше,чем у Уаза,всё же новые технологии,,возможность быстро решать любые вопросы в любом месте.Какой то прогресс должен же быть и в Казахстане. И ещё очень недовольны фермеры,которые уже давно купли джипы,например Ниссан Патрол и подобные,с объёмом больше 4 литров в ввиду необходимости надёжно и уверенно ездить в дальние отгоны джайляу,дальние фазенды, и теперь они попали на налог в несколько сотен тысяч тенге.Так вот,лично знаю людей,которые сняли их с учёта и не платят совсем.Сам думаю об этом,лучше договориться с местной дор.полицией,платить им тысяч сто в год,чем налог с 2023 года уже 695 тысяч тенге.Спасибо,кто дочитал😊.😮
100 % грузовик! Truck от завода изготовителя!
А если ездить по центру города, то это как грузовой или как легковой?
Государству только осталось требовать налоги на тундру какая жалкая страна только умеет у народов клянчить
Все правильно надо отменить налог на транспорт, отменить😱
Значит Ворсултановский не гоасный закон продолжается 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-or3xg9jd2u
2 жыл бұрын
Вообще убрать налоги с автомобилей, давно в бензин включить пора, сколько ездишь столько и платишь!
В Казахстане скоро велосипед станет мотоциклом. У меня машина семи местка, скоро наверно автобусом станет.🤔
Это не государство ,а криминально- олигархическое образование. С задачей доить народ,и не дать развивать производство. Поэтому с фермеров и дерут в три шкуры.
Пусть платят! Безсовестные.
У нас чиновники незнают уже как грабить народ сами губят сельское хозяйство высокими кредитами ненужными налогами
Главное чтобы в техпаспорте категория "С", стояла, а не "В"
Кажется в бюджете не хватает денег, задним числом выписывают теперь налоги
Нужно включить налог в бензин.
Машина, стоит около 50 млн., но налог не хотят платить. По центру города ездят, говорят легковая.
@user-pk8xq4wz7q
2 жыл бұрын
Новая 50 стоит, а эти старые версии поэтому надо налог сделать на роскошь по годам чем свежий машина больше
пусть на камазы теперь категорию В поставят и налог соответственно, это же бред полнейший, беспредел!
Форды пикапы и доджы, движки дизельные как на камазах объемом камминзы стоят, но мощнее. И тянут грузы, камаза утащить может легко. Производитель как классифицирует данную модель, так и нужно их оформлять.
Если грузовой запрещён знак на тундре можно ?
Обшем Нологовики кто там не знаю специально придумал эту идею. Грузовой или легковой. Они сами не знает кокими документами регламентируется. Иии еше старые джипы типа нисан патрол или ленд крузер болше 4000 куб сумма оплата та же на ровне 2020 фм годом. Или воообще налог на движимое имушество надо отменит и этот налог надо включит бензин или дизель топливо. Это будет правилнее. Привет из Шымкента 17.06.22 г.
Почему налог джипа 500тыс а хова который везёт груз 60тон по асфальту налог только 20тыс
Лапша ездят на советских а шикуют на иномарках знаем эти фокусы
людей обложили, со всех сторон, не знают как высосать кровь последнее
Налоговиктер олип баратр, шаш ал десе бас алып, дурыс емес бизде мулдем налог по обему авто деген
И мотоцикл зато налог 10 мрп....тоже идиотизм
Чиновники Казахстана свяжитесь с производителем прежде чем ставить такие вопросы.
Пусть остаются грузовиками! И берут разрешение за проезд по городу. Припаркуют где-нибудь, и не проехать, и не объехать. У фермеров авто в налог не входит. Недропользователь не обеднеет. Так что страшного ничего нету. Разница в оплате: стоимость одного ужина в Столице
@nurtasalmas2554
Жыл бұрын
Буквы с умом надо писать раз умеете писать ! Я так понял в столице живете и образ жизни дом - офис или гос контора и свою жизнь вряд ли поменяете на поля и грязь. Во первых для фермеров освобождение от налога если объем двигла не более 2,5. Во вторых прежде чем недрапользать вначале нада вкласть и еще не факт что в плюс выдешь (лучше наверное поддержать своих недрапользователей чем наблюдать за иностранными ) которым пох на страну. Разница в оплате 300 - 400 тысяч (Тундра 5,7) ну если вы на такую сумму )I(рете ужин у себя в столице то для таких как вы да надо налог высокий особенно в столице.
Тундра вес 3.5 тонны как легковой автомобиль может так весить ? Тогда газ 53 ЗИЛ тоже легковые автомобили
Все правильно пусть платят ,, врут они типа запчасти возят , купи газон ,или зил и таскай че хочешь
@sjejdidiei541
2 жыл бұрын
Вот в этом вся и проблема народ готов перегрыщть того у кого монет больше . Как ты
Какой бред, Tundra конечно грузовик, знают только как народ на Налог посадить.
Налог за транспорт в топливо и вопрос решён а нет заправки крутые держат до них сил не хватает
Лишь бы деньги содрать с простых людей.
Ну для владельцев таких авто 600 тыс это немного.
Дэээ тундра ол роскош, қалай қарасаңда
Заңның Халыққа ыңғайлы жағын жоққа шығарып,салыққа ыңғайлап бұрмаламаңдар...Мына нормаларың қарама-қайшы бір-біріне жүк көлік қылып беріп алып,енді білмиғаппыз дегендей қылдыңдарғой 😕✅✊👍
зачем чтото открывать если можно просто отобрать или заставить они сами деньги принесут у меня счет арестовали з.п пришлось налоги заплатить
Почему с грузовика налог как на легковой? Где права человека?
а как налог 30000 тыс если у них обьем не маленьеий????
😂😂😂 не нам нужны перемены и это не новый Казахстан 😂😂😂
Это пикап. И платить надо за пикап.
У меня вопрос а Митсубиси л200 к какой категории отнести кузов там тоже отдельно и вес около 2тонн .
@chyvaaak90
2 жыл бұрын
Если вес не дотягивает до 3,5 тонна то это считается легковой а если выше 3,5 то это грузовой.
@user-pk8xq4wz7q
2 жыл бұрын
@@chyvaaak90 утильсбор берут как грузовой, это как понять тогда
@nurtasalmas2554
Жыл бұрын
А какая вам разница за что переживаете налог по объему около 20 или 30 тыщ у вас же не 5,7 объем?
Оттаған әңгіме , халықтың қалтасын қағудың тағы бір әдісі
Ну дык пусть этот фермер hilux берет!!! Умные епта, база у них грузовика, крузак база у него
Нечего страшного как я понимаю такую машину не напоследнии деньги берут
Шишига конечно не алтернатива))) Конфортностью похуже
Зато газели у нас идут как легковые а пятитоники некоторые идут как легковые могут проехать под знак грузовым авто запрещён
Машина дорогая.че вы лепите за пробивание дорог.сам видел как они стоят и ждут пока почистят.вообще не жаль этих владельцев.
Раньше и Газели бортовые считали как легковушки, но я всегда платил налог как на грузовик.
Согласен, с логикой у налоговиков явно напряг. Есть статья, самоуправство, очень жëсткая. Ну это в РФ правда.
Штрафовать надо на въезд под знак где запрещено грузовым авто
@aibeknomad7223
2 жыл бұрын
Тебе от этого легче станет ? Это категория В/N1G как газель , так что им везде можно ,
@user-id4ce5kj5y
2 жыл бұрын
@@aibeknomad7223 вы не знаете правил. Газель до 3,5 тонн в загруженном состоянии и, поэтому, может эксплуатироваться по городу как легковой автомобиль. А этот автомобиль с большим весом без груза, для него правила грузового автомобиля и пусть ездит по своим полям. В спальных районах города ему делать нечего.
Если в американском рынке это грузовое авто как тундра стало в Казахстане легковой?
Богатые тож плачут
Лишь бы народ грабить.Пазор .
Надо отменить налог
Как в одной стране могут быть коныликт интересов законов. Государству т.е лицам слкжащим лижбы выполнить план по поступлениям. Вот и нашли легкий путь. Р
На таких машинах не бедный человек иездить
Вопрос:доказали или нет?или налог будете платить по 600 тыс.
Бюджет надо пополнять, ответ всем вашим вопросам
Комитет госдоходов молодцы, купил крутую тачку вот и плати, Тундра ниразу как грузовик не используется, это шикарный внедорожник но 100% не грузовик.
@user-jk3jd1lq5u
2 жыл бұрын
Совершенно верно это не коммерческий транспорт
@dedd.7909
2 жыл бұрын
Это не новые авто
@user-vq1em8zx9b
Жыл бұрын
Дожили,уже просто красивые,но старые грузовики называют крутыми тачками,почитай мой комментарий выше.
Большое 3,5 тонн- грузовик.
Саламалейкум обращаюсь к правительству фермеру джип или пикап это не роскошь а рабочая лошадка
тундра грузовой категория с1 в америке
Налоговики зашевелились! Деньги закон,ились, мароторий.
Жыламай төлеңдер
Фермеры не мало заробатывают и цены на всё поднимают смогли купить такую дорогую машину так пусть платят по объёму двигателя. Живут лучше нас всех и то пребидняются.Пару миллионов в месяц если он заработал значит он нищий.Так пусть пойдёт за 50 000 поработает и поймёт как мы живём
@jer-kazyna816
2 жыл бұрын
О чем говоришь женщина? Иди поработай на ферме, узнаешь почём фунт соли! Никто не мешает зарабатывать больше. А цены не вина фермера, это государство такое, что уже грузовик превращает в легковушку. Что теперь обратно в каменный век идти? Спасибо всем кто занимается производством натуральных продуктов, невзирая на юродство чинуш. Одни синьоры Помидоры развелись, производящие налоги. Их надо сокращать! Перед любым акиматом, налоговым посмотрите какие машины, как будто олигархи съехались.
@user-zs4wq9cy9q
2 жыл бұрын
Попробуй поработать на поле а потом клиенты пиши
@user-zs4wq9cy9q
2 жыл бұрын
Комментарии
@nurtasalmas2554
Жыл бұрын
Ты за всех не говори. Если ты за свои услуги в час 50 штук берешь и тебе этого мало то это твои проблемы. Фермеры пашут а не ноги раздвигают.
Пирожковоз обьём 1,6 а тундра 6,0 сравнение топ
@Xavier-ps4vu
2 жыл бұрын
Он не об этом. Он объясняет разницу между пикапом и грузовичком. Он объясняет что у пикапа кабина цельная с бортом. А у тундры кабина отдельная от борта. Тоесть может сниматься. И поехать дальше в отличии от пикапов, у которых бортовая платформа не снимается отдельно от кабины. Никоим образом не защищаю никакую сторону. Просто есть законы которым нужно подчиняться. И я не уверен что наши налоговики умнее чем завод-производитель который выпустил этот автомобиль как грузовик. Это во первых. А во вторых у нас в КЗ международные соглашения и кодексы имеют преимущество перед внутренними законами в случае их противоречия друг-другу.
Иномарки дорого в обслуживании
Решили деньги с воздуха делать?
Тут вопрос в другом, и об этом молчат. Если грузовик, то имеются определённые условия эксплуатации коммерческого транспорта, про чем не важно, юрлицо или физлицо. Поэтому государство и хочет закрыть эту лазейку.
@user-on6eu6kb4y
Жыл бұрын
А думаете такие машины просто покататься берут? Я думаю простому обывателю не нужна такая бандура, как минимум свое подсобное хозяйство имеют или работа связана с эксплуатацией такого авто. Это рабочая лошадка, у нас альтернатива только ломучая газель, которая стоит не намного дешевле. Будь я феомером или имел спецтехнику, я бы тоже предпочёл тундру!
позор пытаються бюджет повысить за счет налогов а не инвест проектов
И вообще сейчас даунсайзинг у всех производителей! Большеобъемники типо 5, 6 и тд литров это динозавры в основном!